公交、出租、长途客运票价政策调整

由于国际原油价格持续上升，自去年以来，国内已四次大幅度提高了成品油销售价格，90号汽油由2003年年底每吨3730元提高到4920元，每吨提高1190元，升幅达31.9%。在这一大背景下，市物价局本着“兼顾各方利益，方便群众出行，促进我市交通运输事业发展”的原则，依照价格管理权限和法定程序，对公交部分市郊线路、出租和公路汽车客运票价进行了适当调整和整顿规范。对城区内的公交票价在原有的标准上保持了相对稳定。

一是对2路（枣薛线北路）、3路（枣陶线）、6路（薛陶线）、16路（枣庄至永安）和18路（枣庄至甘泉寺）等5条市郊线路客票价格进行了调整。上述线路新的票价实施后，对短途乘客和城区内的区间乘客支出影响不大，提价幅度在居民可承受的范围之内。

二是调整了全市客运出租汽车加收燃油差价计费起点。自5月1日起，我市客运出租汽车加收燃油差价的计费起点，由现行客运出租汽车载客超过2公里的基本计费里程以上的，按每车次加收1元燃油差价，调整为从零公里开始，按每车次加收1元燃油差价。即乘客上车不论乘程远近，一律加收1元燃油差价。

三是整顿规范公路汽车客运票价。根据省物价局、省交通厅《关于整顿规范我省汽车客运运价的通知》精神，两次对我市331条公路交通运营线路不同车型、不同等级汽车客票价格进行了重新核定。两次整顿规范公路汽车客运票价，都是在1992年我省理顺汽车客运运价的基础上进行的。十三年来，我市汽车客运事业已发生了巨大变化，客运运营线路增加，车型更新，档次提高，为乘客提供了良好的乘车环境，方便了群众出行。在这种形势下，调整后的汽车客运票价呈现以下两个特点：一是同一线路，因车辆车型、等级、运价率不同，核定的票价也不同，高、中、低档车辆票价悬殊较大，以满足不同消费层次的需要。二是同一线路，因始发站、终点站站级不同，往返票价可能不同，有利于车站改进服务方式，提高服务质量。

为了方便乘客选择和接受社会监督，我们要求各客运经营企业和业户，必须认真做好明码标价工作，汽车站要在醒目位置公示新的客票价格，运营车辆要在车内张贴经市物价、交通部门确定的各站点票价表，并公布市物价局价格举报电话（12358）。